Série FM – Mâts d’éclairage
Un des principaux problèmes rencontrés avec les mats télescopiques lors applications d’éclairage est le déploiement du câble d’alimentation et son stockage une fois le mât rétracté.
La série de mats FM résout ce problème de façon simple et efficace. Un câble hélicoïdal pénètre la base du mât à travers un joint spécifique et se déploie à l’intérieur du mât jusqu’au sommet où il ressort vers une boite de jonction pour raccordement à l’éclairage. Ce câble à mémoire de forme s’étend et se rétracte en même temps que le mât.
Couplé aux avantages d’un mât télescopique pneumatique, le système FM est un des leaders du marché dans ce domaine.
Il y a 3 modèles standards dans la série, tous ayant un diamètre à la base de 115 mm. Chacun est muni d’un câble intérieur de 4 x 2,5 mm², d’un écran anti-pluie, de poignées de rotation, d’une vanne de surpression et d’un contact d’indication de déploiement du mât.
Le montage sur véhicule s’effectue au moyen de brides latérales type NSM/115 ou avec la traversée de toit NRB/115. Le déploiement s’effectue au moyen d’un compresseur ou d’une pompe à pied.
Ces mats étant généralement utilisés dans des situations de courte durée, ils ne sont pas équipés d’origine de colliers de verrouillage ou de haubanage de tête. Ces accessoires sont toutefois disponibles en option.
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| Hauteur déployé | Hauteur rétracté | Nombre de sections | Diamètre de la section supérieure | Charge en tête | Vitesse de vent admissible sans haubans | Avec haubans | Poids du mât | |
| Mât | Mètres | Mètres | mm | kgs | kph | kph | kgs | |
| FM5 | 4.7 | 1.63 | 5 | 63 | 45 | 170 | 206 | 25 |
| FM6 | 6.6 | 2.02 | 5 | 63 | 36 | 130 | 130 | 29 |
| FM8 | 8 | 2.31 | 5 | 63 | 28 | 115 | 115 | 33 |
Les vitesses de vent sont calculées pour la charge en tête maximale avec une surface équivalente au vent de cette charge de 3200 cm².
