Fixations en déport latéral

Pour fixer un mât sur la surface verticale d’un véhicule ou d’un bâtiment, l’ensemble comprend 2 brides. La bride supérieure en aluminium se sépare en 2 demi-coquilles pour faciliter le démontage du mât. Cette bride inclut des bagues de guidage Téflon pour protéger la surface extérieure du mât.
La bride inférieure est munie d’un disque Téflon pour faciliter la rotation du mât et d’une molette de verrouillage pour immobiliser le mât dans la direction choisie. Pour les séries NX et NY, la bride inférieure est en acier galvanisé sur laquelle est boulonnée une plaque d’aluminium avec un frein à collier. (Entraxe des trous :series NH, NK, et NL, 150 mm pour boulons M10 / série NX 160 mm pour boulons M12/ série NY 200 mm pour boulons M12)
Fixations en traversée de toit
Pour le montage des mats à travers le toit d’un véhicule, l’ensemble se compose d’une bride supérieure et d’une bride inférieure. La partie supérieure est composée de trois éléments : une bride munie d’une bague Téflon qui est boulonnée à l’extérieur de la carrosserie du véhicule, une contreplaque, et un écran anti pluie qui se fixe autour du mât.
La plaque de base qui compose la partie inférieure est munie d’un disque Téflon pour faciliter la rotation du mât et d’une molette de verrouillage pour immobiliser le mât dans la direction choisie. Les séries NX et NY sont équipées d’un frein à collier. La plaque de base est boulonnée au sol au moyen de 4 boulons M 12 sur un cercle de 140 mm de diamètre.
Les mats NY peuvent également être équipés d’une plaque de base non rotative.

Utiles dans les applications sur le terrain, ils permettent un accès facile aux colliers de verrouillage et aux antennes au sommet du mât.
Ils peuvent se fixer à n’importe quel endroit de la section de base du mât et se replient pour les déplacements. Existe en marchepied simple et en marchepied double.


Ces poignées permettent une rotation aisée du mât et se replient en position verticale lorsqu’elles ne sont pas utilisées. Elles peuvent être fixées après l’installation du mât sur le véhicule.
